-  かんたんのゆめ　ZDN 2.0  -

平成21年春ダイヤ改正

わりと地味な改正。まぁいつもでっかく改正する必要もないし、普通列車の改正のほうが地元にとっては大きいわけだしね。

大分地区のでかいニュースは、ソニック12・14・41・51号が新規に大在停車。2002年のWC以来？

そして富士廃止の本発表。
いままでよくもってたと思う。おつかれさま。

大分バス２９路線 一部廃止を申し入れ
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122931658911.html

大分バス一部区間「廃止」に存続願う声
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122938912609.html

表が見えないので本紙から


大分交通は大丈夫なんかな

外需頼み反動大きく　大分キャノン人員削減
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122843752737.html

雇用情勢、急激に悪化　県内
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122843781411.html

「非正規」高い比率　暮らしへの不安広がる
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122843756989.html

大分キヤノン　１１００人以上削減
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122836590009.html

東芝大分も期間従業員３８０人
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122837282779.html

下請けもやばい
さてさて･･･どうなることか･･･

めじろん　県応援団“鳥”に
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122826493445.html



有効活用決定。まぁそりゃそうだわな。
商品パッケージに無償で活用できるようにってのは意外と太っ腹だなぁ。


ところで、うちの父ちゃんが職なし状態なのだがどうしたものか

バス運賃にＩＣカード導入検討
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2008_122757436539.html
大分交通・大分バス・亀の井バス

ぬおお意外と早くキタっ！
でも導入までは3年はかかるだろうなぁ･･･

nimocaとの共通化をお願いしたいところだが･･･いやしないはずが無いとは思うけど

あとは乗り継ぎ割り引きの導入をお願いしたい･･･特に他会社対象じゃなくて会社内での。
たとえば下八幡→西大分乗り継ぎ→新川とか、西大分方面→大分駅乗り継ぎ→五号地方面とか。
新川経由と西春日町経由の違いは結構厄介なんだよなぁ。