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ざっきぶろぐ

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09/10/01 20:05 


大分ホーバーフェリー(株)が民事再生手続きを申請し、今月末で運航を休止することになりました。
ただ、あくまでももしかしたらスポンサーが現れるかもしれない、という含みを持った上での休止処理であり
現状そのようなスポンサーの動きは見られず、運航継続は絶望的なところから、
事実上の廃止と見て良いと思われます。

日本唯一の定期ホーバーですが、こうもあっけなく終わってしまうとは・・・


Oita , Ferry KARMA:202 WEBClap

09/04/04 04:34 


「高速千円」で関西発着のカーフェリー利用が大幅減
高速値下げ フェリーは一部休止
1000円高速、フェリー直撃/高松―宇野乗用車半減
フェリー利用激減 ETC高速値下げ影響 香川

フェリーは普通の人にはあまりなじみはないかと思いますが、大分から旅行するとまずはフェリーとなることが結構あります。



良く使ったのが宇和島運輸の別府八幡浜航路深夜便。
寝てればどっちにも着けるし、休暇取らないで朝出社、夜退社後乗車とか出来てひたすら便利。
そして大分〜松山〜神戸・大阪のダイヤモンドフェリー&関西汽船。
割引だと6000円程度で寝てれば着くし、館内は広いから暇つぶしも困らないし、初代るる部京都の原稿も「こがねホール」で資料広げて書きました。(微振動がひどいが難点)

最近は燃料費の高騰で値上げを余儀無くされ、フェリー航路の休止や整理も行われていました。
それもようやく収まったと思ったら、今度は高速道路1000円。
各社も割引の拡充などで対応していますが、さすがに5割減はもうだめぽ。


特に瀬戸大橋開通前からお世話になっている中九州航路ことダイヤモンドフェリー&関西汽船。
先日とうとう関西汽船が商船三井グループの100%子会社となる事が発表されました

関西汽船株式会社株式に対する公開買付けの開始及び第三者割当増資の引受けに関するお知らせ/商船三井


背景及び理由にはっきり書かれていますが、航路の生き残りを賭けたダイヤモンドフェリーとの経営統合・事業再編も見据えたものとなっています。

今後どうなっていくのか非常に気になります。

Ferry KARMA:187 WEBClap

08/08/09 04:15 

宇和島運輸が別府―三崎航路廃止へ

割と結構前に出てたのに今頃になってしまいましたが・・・

8/20 三崎1630発が最終便となるようです。
ただ、あくまでも休止扱いに近いようで、燃料価格次第では復活もありえるとのこと。

ちなみに、三崎に祖母宅があったので過去数回だけ利用しました。
まだ別府〜三崎〜八幡浜便だったころもなんとなくですが覚えてます。
あのころは自動車降ろせなかったのよね・・・


なんか面白いもの無かったかなー(ごそごそ)


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Oita , Ferry KARMA:221 WEBClap

08/02/07 21:39 
 新大分港(FD)
本日大分発神戸行寄港便で「ブルーダイヤモンド」が引退。中九州航路は完全にすべて「さんふらわあ」となります。
最初に使ったのが就航直後の1987年。修学旅行もこれで行きましたし、ああ中学のとき写生で描いたなぁ・・・
そして社会人になってからも年数回お世話になっています。

 旧大分港(FD)

 旧大分港(FD)

 今治港(BD)

 ファンネル(BD)

先日のダイヤ改正ですでに引退したフェリーダイヤモンド・スターダイヤモンド、そして今回のブルーダイヤモンド、この3隻は今後どうなるのでしょうか。

#ちなみにクイーンは2003年に韓国に売られました。
#ほぼそのままの外観で活躍中(音出ますhttp://www.seaferry.co.kr/


#あとから一隻忘れてたことに気づいたってか間違えすぎてたので直したorz
#風の噂:スター→海外 ブルー→関汽

Oita , Ferry KARMA:192 WEBClap

07/11/25 21:30 

さんふらわあごーるどに乗ってきた
別府→大分だけですが・・・
今回は動画レポを作ってみました。画質と気力の関係で前後編に分けています。
大変だったので次やるかは未定。
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Oita , +MOVIE , Ferry KARMA:225 WEBClap

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